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现场人员回忆，当时进行了两场会议，分别为86次和87次。86次会议于2016年10月在葡萄牙举行，联想把票投给了高通。最终，这场会议确定了长码使用高通的LDPC方案，成为了5G控制信道eMBB场景编码最终方案。 当时短码方案悬而未决。87次会议于2016年11月在美国举行，主要是数据信道短码的表决。这一次，联想投了华为赞成票。最终，支持华为公司的提案的公司达到了59个，Polar 成为控制信道上行和下行的编码方案，即短码方案。

推动多样性不是要制造派系和山头，张勇就很反对所谓新人老人的划分，“我算是新的还是老的？我肯定不是最老的一批，那也不能说我是新人，新的也混不到十年。”多样性的实质是建立连接，张勇说，通过引导来自五湖四海的阿里人建立对阿里价值观的认同感，将众多教育背景、工作经历、个性特质各不相同的阿里人连接在一起，“这可能是阿里未来发展最重要的事情。”

Rasgon说，大概需要五年才能真正评估他的影响。“这需要时间。”连线杂志的文章有些拗口，实际上Jim Keller所说的延续摩尔定律的方式就是Intel之前展示的3D封装Foveros技术，首次为CPU处理器引入3D堆叠设计，可以实现芯片上堆叠芯片，而且能整合不同工艺、结构、用途的芯片，相关产品将从2019年下半年开始陆续推出。

至于保价承诺持续到什么时候，车企大多并未明确。早在今年3月28日，比亚迪官方就宣布6月25日前购车，可享受2018年全额新能源补贴。补贴新政实施后，比亚迪将这一期限延长至10月31日。至于10月31日后是否加价，还未能得知。据了解，按照补贴新政所述条例，下半年新能源乘用车的综合补贴金额将较去年下降50%，如果再算上地方补贴的取消，新能源补贴标准将整体下降75%，最高补贴额度从也去年的6.75万元降到了2.75万元。

从乘用车各系别市场份额的比较中不难发现，中国品牌的份额继续下滑。从2019年1-11月总体来看，中国品牌乘用车共销售747.8万辆，同比下降16.9%，占乘用车销售总量的38.9%，占有率比上年同期下降3.0个百分点，市场占有率已跌破4成。

而在积极拿地，并提升销售权益占比的同时，旭辉在资本市场的融资也进展的颇为顺利，为公司的加速发展提供了充足保障。旭辉集团执行总裁陈东彪指出，2018年旭辉期末综合融资成本为5.8%，处于行业较低水平；公司净负债率为67.2%，比2018年中期下降4.8个百分点；短债占比较去年同期继续下降8个百分点至17%，债务结构更合理；公司账面现金则高达446亿元。